"Die maschinelle Einheit, die Rad und Schiene, Schienenweg und Fahrzeug bilden, entfaltet sich zur Einheit des gesamten Schienennetzes. Dieses erscheint wie eine über das Land verteilte große Maschine."
Wolfgang Schivelbusch: "Geschichte der Eisenbahnreise – Zur Industrialisierung von Raum und Zeit im 19. Jahrhundert", Fischer Verlag 2000, S. 32
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